La guerra de precios en el mercado automotor argentino tiene un nuevo protagonista. El grupo Eximar, representante de MG en el país, acaba de lanzar la preventa del MG3 ICE, la versión a combustión del hatchback que ya se vendía en variante híbrida. Con un precio promocional de US$20.900, este auto se convierte en uno de los más baratos del mercado, directo al bolsillo de los argentinos que buscan un 0km sin gastar una fortuna.
El MG3 ICE viene con un motor naftero 1.5 litros de cuatro cilindros que entrega 114 CV y 142 Nm de torque, acoplado a una caja automática CVT. La marca promete un consumo de apenas 5,9 litros cada 100 kilómetros, ideal para el bolsillo golpeado por la inflación. Las dimensiones no cambian respecto a la versión híbrida: 4,12 metros de largo, 2,57 metros de distancia entre ejes y un baúl de 241 litros. Suficiente para la ciudad y los viajes cortos.
Pero lo que realmente impacta es el equipamiento. Por ese precio, el MG3 ICE incluye una pantalla multimedia de 10,25 pulgadas con Android Auto y Apple CarPlay, tablero digital de 7 pulgadas, comandos por voz, acceso sin llave, arranque por botón, cámara de 360 grados y sensores de estacionamiento. En seguridad, no escatima: seis airbags, control de estabilidad (ESP), monitoreo de presión de neumáticos y asistente de arranque en pendiente. Además, incorpora el paquete MG Pilot con alerta de colisión frontal, advertencia de salida de carril, control de crucero adaptativo con Stop & Go, asistente de mantenimiento de carril y reconocimiento de velocidad.
El precio de preventa es solo un gancho: cuando termine la promoción, el valor de lista subirá a US$21.900. Pero igual, sigue siendo un mazazo para la competencia. El MG3 ICE se mete de lleno en el segmento B, donde pelean modelos como el Hyundai HB20, Toyota Yaris, Peugeot 208, Fiat Argo y Citroën C3. Todos ellos, con precios que arrancan bastante más arriba.
La jugada de MG es clara: aprovechar el cupo de importación para híbridos y eléctricos que ya usaron con el MG3 Hybrid+, y ahora meter una versión naftera más barata para captar al público masivo. El grupo Eximar, que también trae Volvo, Jaguar y Land Rover, apuesta fuerte al mercado argentino con este modelo que promete sacudir las concesionarias.
¿Podrá el MG3 ICE destronar a los líderes del segmento? Por ahora, el precio habla por sí solo. Los argentinos, acostumbrados a los aumentos constantes, tienen una oportunidad de oro para subirse a un 0km con tecnología y seguridad a un costo que parece de otro planeta. Pero cuidado: la preventa es limitada y el dólar siempre juega su partido. Habrá que ver si el sueño del auto barato se convierte en realidad o queda en una promoción fugaz.
Para mí, estos chinos vienen a romper el monopolio de los Yaris truchos y HB20 sobrevalorados. Media pila, los que lloran por la industria nacional son unos vendepatria. 20 lucas verdes por un 0km con garantía es un regalo. Déjense de joder con el Yaris pedorro.
¡Para mí este MG3 ICE es otro choreo importado! 20 lucas verdes por un 1.5 contaminante, mientras los políticos se llenan los bolsillos con impuestos. Yo creo que deberían traer el eléctrico, pero acá sobran curros y faltan autos populares. ¡Viva la industria nacional, pero con precios justos, carajo!