El Gobierno nacional, a través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), metió mano en el sistema de infracciones de tránsito. Con la Disposición 167/2026, publicada el viernes en el Boletín Oficial, se aprobó una tabla única de códigos para identificar las faltas viales en todo el país. Ojo, no se crean nuevas infracciones, pero el cambio es clave para los conductores porque apunta a unificar criterios en la forma de registrar y administrar las multas.
La medida está directamente vinculada al sistema de puntos, conocido como scoring, que aplica a la Licencia Nacional de Conducir. Ese régimen descuenta puntos por infracciones y puede llevar, según la gravedad o acumulación, a la suspensión del carnet. Hasta ahora, el problema era que cada provincia, municipio o CABA tenía su propia forma de denominar y registrar las faltas, lo que generaba un caos a la hora de unificar la información. Con la nueva tabla, cada infracción tendrá un código único, lo que permitirá que un conductor que cometa una falta en Buenos Aires reciba el mismo descuento de puntos que si la hiciera en Mendoza o en Córdoba.
Entre las faltas incluidas en la tabla aparecen clásicas como circular con licencia vencida, conducir sin estar habilitado para ese tipo de vehículo, no tener cédula de identificación del vehículo, no contar con seguro vigente, no tener la revisión técnica obligatoria, no usar cinturón de seguridad, no respetar semáforos y cruzar en rojo, entre otras. Cada una queda asociada a un código y tiene rangos de sanciones expresados en Unidades Fijas (UF), una medida que evita que los valores queden desactualizados con el tiempo. Las infracciones más leves pueden arrancar en 50 o 100 UF, mientras que las más graves llegan hasta 1000, 5000 o incluso 20.000 UF, especialmente en casos de transporte o cargas.
Para los usuarios, el cambio no implica hacer ningún trámite ni renovar documentación. La diferencia está en que, a partir de ahora, cuando te labren un acta o te registren una multa, la infracción tendrá un código único que permitirá un seguimiento nacional del scoring. Por ejemplo, no respetar señales en giros y rotondas ahora lleva el código “304”. Así, todos los que incumplan esa norma perderán la misma cantidad de puntos, sin importar la provincia.
Eso sí, la disposición no reemplaza a las autoridades locales ni cambia la competencia de las jurisdicciones. El monto de las UF sigue dependiendo de cada provincia, municipio o CABA. Pero lo que se logra es un lenguaje común entre las faltas para que, a nivel nacional, el sistema de puntos funcione de manera uniforme. La nueva normativa solo aplica para las provincias y municipios que adhirieron al sistema de scoring nacional. Así que, si sos conductor, estate atento: las multas ahora tienen un código único, y los puntos se descuentan igual en todo el país.
kjjj para mi estos zurdos de mierda nos quieren cagar el auto con esa unificacion de codigos menos burocracia y mas pista loco firmado gato volador
che pero q mamarracho unifican multas y los dueños de los autazos safan siempre?? para mi los gorilas del gobierno dicen ‘equidad’ mientras los pibes viajan hacinados en el bondi. esto huele a distracción mientras nos afanan. firma el zurdo del semáforo.