La marca china Omoda, parte del gigante Chery, está a punto de desembarcar en la Argentina con un modelo que promete revolucionar el segmento de los SUV compactos. Se trata del Omoda 4, un vehículo que no solo impacta por su diseño cyberpunk, sino también por su precio: se estima que rondará entre los 23.000 y 30.000 dólares, más barato que en Europa. Una bomba para el mercado local.
El Omoda 4 mide 4,424 metros de largo, 1,863 de ancho y 1,575 de alto, con una distancia entre ejes de 2,7 metros. Pero lo que realmente llama la atención es su estética: líneas afiladas, pliegues pronunciados, parrilla tridimensional, capot tipo nariz de tiburón y ópticas dobles divididas. Un diseño que la marca bautizó como “Cyber Mecha”, inspirado en la robótica, el anime y los videojuegos. De costado, las manijas empotradas y el techo flotante de estilo coupé refuerzan esa imagen agresiva. Atrás, una firma lumínica en forma de rayo y un spoiler integrado completan el look deportivo.
Adentro, el habitáculo es una verdadera nave espacial. La pantalla vertical tipo tablet domina el centro, mientras que el tablero es completamente digital. Todo está pensado para una inmersión tecnológica total, con el sistema operativo Super Easy OS potenciado por inteligencia artificial, reconocimiento de voz y navegación integrada. Los materiales son de primera calidad: superficies suaves, apliques de fibra de carbono y butacas delanteras tipo baquet. Hasta el botón de encendido está oculto bajo una tapa roja, como en los superdeportivos italianos.
En cuanto a mecánica, la versión que llegaría a Argentina es la híbrida SHS (Super Hybrid System). Combina un motor naftero 1.5 turbo de 143 CV con uno eléctrico de 204 CV, para una potencia total de 224 CV y 295 Nm de torque. La transmisión es DHT y la tracción delantera. La batería de fosfato de hierro y litio tiene una capacidad de 1,83 kWh. Según datos oficiales, acelera de 0 a 100 km/h en 7,6 segundos y consume apenas 5,3 litros cada 100 km, lo que le da una autonomía total de más de 900 kilómetros.
Las primeras impresiones de manejo son más que positivas: ágil, brioso, con respuestas directas y una dirección precisa. Las suspensiones están bien calibradas para absorber imperfecciones, y el comportamiento dinámico es equilibrado. En definitiva, el Omoda 4 tiene todo para ser un éxito en Argentina: diseño rompedor, tecnología de punta, mecánica eficiente y un precio que lo hace más accesible que en Europa. La marca ya opera en Brasil, Chile y Uruguay, y ahora viene por el mercado argentino con una filial propia y planes de armar una planta de ensamblado local. ¿Están listos los competidores?
Para mí esto es un verso capitalista, che. Mientras los laburantes no llegan a fin de mes, vienen con su Omoda 4 ‘hibrida’ a 30 lucas verdes como si fuera panacea. 224 caballos para correrle al ajuste, seguro. Basura de lujo para ricos, mientras faltan hospitales. Viva la lucha obrera, no el consumo de mierda.
para mi este Omoda 4 es un caño 224 caballos y 900 km de autonomia los zurdos llorando como siempre pero aca es mas barato q en europa dejen de romper las bolas con los autitos electricos de mierda viva la libertad carajo firmado el comandante