En una jugada que promete sacudir el mercado automotor argentino, Toyota presentó dos nuevos SUV electrificados que marcan un antes y un después en su oferta local. La automotriz japonesa, pionera en tecnología híbrida desde 2010 con el Prius, ahora suma el RAV4 híbrido enchufable (PHEV) y el bZ4X, su primer vehículo 100% eléctrico (EV).
El anuncio se realizó el pasado 5 de junio, Día Mundial del Medio Ambiente, y contó con la presencia de Gustavo Salinas, presidente de Toyota Argentina, quien destacó: “Presentar estos nuevos modelos tiene una relevancia muy especial. Significa completar y materializar toda la tecnología de electrificación que desarrolla Toyota”.
La sexta generación de la Toyota RAV4, el SUV más vendido del mundo en 2025, llega con una renovación integral. Estará disponible en tres versiones: Limited (HEV), XSE (PHEV) y la inédita GR-Sport (PHEV). Todas cuentan con tracción integral AWD y cuatro modos de conducción: Eco, Normal, Sport y EV. Su diseño adopta el frente Hammerhead, con ópticas LED en forma de “C” y una parrilla de mayores dimensiones que refuerza su perfil aventurero.
La gran novedad es la tecnología híbrida enchufable. La variante PHEV combina un motor naftero 2.5 litros con tres motores eléctricos, desarrollando 329 CV. Su batería de 22,7 kWh permite recorrer hasta 142 kilómetros en modo eléctrico y superar los 1.000 kilómetros de autonomía combinada. La carga del 20% al 80% puede completarse en aproximadamente 1,5 horas con instalación trifásica o 2 horas con monofásica.
La versión híbrida convencional utiliza la quinta generación del sistema híbrido de Toyota, con un motor 2.5 y dos motogeneradores que alcanzan 239 CV. En el interior, la RAV4 incorpora un tablero digital de 12,3 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,9 pulgadas, además de la plataforma Arene para gestionar funciones multimedia y seguridad. Dependiendo de la versión, incluye equipo de audio JBL con 11 parlantes, techo panorámico y asientos ventilados y calefaccionados.
Otra novedad es la variante GR-Sport, inspirada en Toyota Gazoo Racing, con suspensión y dirección específicas, mejoras en rigidez estructural y detalles exclusivos de diseño.
El segundo lanzamiento es el bZ4X, un SUV que marca el desembarco oficial de Toyota en los vehículos eléctricos puros en Argentina. Construido sobre la plataforma e-TNGA, mide 4.690 mm de largo y ofrece una distancia entre ejes de 2.850 mm. Su diseño también adopta el concepto Hammerhead, con barra luminosa frontal y ópticas LED. La mecánica incluye dos motores eléctricos (uno por eje) alimentados por una batería de 73,1 kWh, que entregan 343 CV y aceleran de 0 a 100 km/h en 5,1 segundos, con una autonomía de hasta 480 kilómetros.
Toyota destacó mejoras respecto de la versión global de 2022 en autonomía, potencia, tiempos de carga y gestión térmica de la batería. La carga completa con un cargador de pared de 22 kW puede realizarse en alrededor de 3,3 horas. El equipamiento incluye pantalla central de 14 pulgadas, instrumental digital elevado, doble cargador inalámbrico y asistencias Toyota Safety Sense.
Con estos lanzamientos, Toyota completa su oferta de tecnologías electrificadas en Argentina, sumando a los híbridos convencionales (Corolla, Corolla Cross, Yaris Cross) los híbridos enchufables y los eléctricos puros. Una movida que sin duda pondrá presión a la competencia y marcará el rumbo de la movilidad sustentable en el país.
para mi toyota se hace el ecologista con estos SUV de chetos mientras el bondi es una cagada. esto huele a verso verde pa los ricos que no quieren dejar el auto. viva la lucha de verdad no la de los giles. fdo el_hombre_del_sur
para mi toyota se aviva tarde y mal con estos autitos electricos ni a palos le ganan a un v8 de verdad puro verso progre para los chetos que odian la nafta los zurdos de greenpeace festejan pero se van a quedar tirados con esas baterias pedorras viva la gasolina carajo @ChetoPower88